除了颜值还有性能东风雪铁龙C3-XR 2018款上市

临近年底,很多人来咨询小编到底哪台车值得入手,我一般都建议“你喜欢的那台就挺好”,因为很多人在询问之前就已经做足了功课的,车辆数据可能比咱们还要熟悉。

我发现一个问题,就是东风雪铁龙C3-XR这款车的出现频率很高,不少人在小型SUV同级别车型里选车的时候,都会不约而同的咨询这款车。

正好,最近C3-XR2018款上市了,因为大家都抢着试驾,车辆排期紧张,很多人没法立即体验新车,所以我们就先来解答一波为什么这款车总能吸引各位看官的目光。

看看荷包有多鼓,再谈入手哪台车

买车最痛苦的是什么?不是没有车可以选,而是荷包没有钱,所以任何人买车的前提都是价格,目前国内在售的小型SUV主流价格在15万以内。

在此区间内,能够选择的小型SUV虽然不少,真正具备颜值和实力的高品质合资SUV并不多,东风雪铁龙C3-XR、本田缤智、维特拉等等就是那少数中的佼佼者。

首先,从终端价格上来看,C3-XR的优惠幅度要大于本田缤智、X-RV等。从价格上就已经让各位有锁定C3-XR的欲望了。

其次,从外观上来看,C3-XR车头由LOGO延伸出来的横向格栅与大灯组相连,拉宽了前脸视感,引擎盖上下压的线条增添了不少运动气息。而在侧面,标志性的轮毂看上去足够醒目,车顶行李架也非常符合其SUV身份。此外,新车还有视觉效果更加酷炫的炫动包围套件可供选装。整体来说C3-XR的外形属于比较讨年轻人喜欢的样子。

其实谈完价格和外观,很多人就已经准备下单了,其实作为一款上市不到三年就卖了超15万辆的“当红小鲜肉”,C3-XR在同级的优势绝对不止这些。

四项“同级之最”,狂吸消费者眼球

是的,你以为是标题党,真的是“同级之最”。

一、同级最长轴距2655mm。这样的轴距能够媲美一些中级SUV的乘坐空间,同时后排座椅可4/6比例折叠,这也让其装载空间得到了进一步提升;还有一个1.3㎡的全景天幕,躺在车内看星空,视野还是非常不错的。

二、同级最强动力输出。C3-XR 2018款搭载1.6L、1.2T及1.6T三款发动机。其中,1.6T发动机最大功率123kW,峰值扭矩245N·m,最大马力为167,配合全新一代六速手自一体变速箱,起步加速直接有力,能清楚感受到加速时的推背感,百公里加速仅需8.4秒,更好的兼顾性能与燃油表现。1.2T发动机最大功率100kW,峰值扭矩230N·m,一脚油门便可体验到酣畅淋漓的加速快感,在同级别车型中无人能敌。

三、同级最全配置。C3-XR的配置说是武装到牙齿也不为过,除了无钥匙启动/进入系统、导航、车载互联这些较为常规的配置之外,Grip control智能多路况适应系统是很值得点赞的,可一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、标准等5种路况模式,轻松应对各种艰难路况。

四、同级最低油耗。1.2T车型达到了同级最低的5.3~5.4L/100km的油耗,配合STT发动机智能启停系统,该系统采用最新微混节能技术,节油多达15%,对比同级主流车型有着更低油耗。

说句实话,消费者买车都会看价格、外观、空间、动力、配置,所以在同级别中只要买车稍有研究的人都会驻足东风雪铁龙C3-XR,至少在消费者最关心的点上,它是绝对有吸引力的。 这也难怪身边准备入手小型SUV的朋友总是会先问问C3-XR的行情。

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